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　　比亚迪总市值于6月10日突破万亿元大关，2022年5月10日至6月10日，比亚迪股价累计上涨了49.87%。

　　消息面上，6月9日晚，比亚迪举行DM-p王者混动暨唐DM-p预售发布会，SUV唐DM-p综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元。

　　比亚迪于6月8日晚间公告，将本次回购公司股份方案内的回购价格上限由不超过300元/股调整为不超过400元/股。

　　比亚迪于6月2日公布的2022年5月产销数据显示，当月实现汽车销量114943辆，去年同期为46295辆，今年累计汽车销量512363辆，同比增长161.85%。值得注意的是，比亚迪5月份燃油汽车销量为0，去年同期销量为13495辆。今年前5月燃油汽车销量累计5049辆，同比下降93.88%，同期新能源汽车销量增长348.11%。

　　华鑫证券分析师尹斌在6月4日发布的研报中表示，比亚迪在电动车领域地位得到不断强化，技术、产品矩阵丰富，供应链强大，核心环节自主可控，多维度强化公司产品力处于加速上升通道。此外，比亚迪在不断巩固动力电池自供基本盘之外，持续开拓国际与国内客户，在储能与电动车两大赛道均不断发力，电池外供打开天花板。同时，比亚迪提速智能驾驶布局，围绕激光雷达、高精地图、芯片、算法等加码智能化。华鑫证券认为，比亚迪产品、技术、供应链进入良性循环阶段，产业地位持续巩固，实现“质”与“量”的飞跃。

　　国联证券在研报中称，比亚迪今年1-4月新能源汽车产量分别为9.1万辆、8.9万辆、10.7万辆和10.7万辆，但实际订单远好于产能，故3-4月份产销受限于产能基本维持不变。从5月11.8万辆的产量数据能够看出产能瓶颈已经得到初步缓解，国联证券认为随着未来产能的进一步释放，比亚迪产销将进一步快速增长。

　　东吴证券在研报中表示，2022年5月动力和储能电池装机6.2GWh，同比增长148%，环比下滑1%；1-5月累计装机27.18GWh，同比增长173%。下游需求旺盛，随着外供开启及储能释放爆发，预计比亚迪2022年电池产量为80GWh+，同比翻番以上增长。

（文章来源：新华财经）

文章来源：新华财经

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